許多挑戰的認識
我們周圍總是存在挑戰和許多未觸及的環境問題。
對於單獨組合無法解決的問題，我們提供獨特的解決方案。
經濟性
我們需要一個經濟合理、可持續的環保企業
自然機制原理
我們需要建立自然的流動機制，而不是依靠不合理的支持
技術應用
可靠的技術支持提高解決問題的準確性
一元复始
我們腳踏實地的踏出第一步，這不是遙不可及的夢想
廢舊輪胎過剩問題
日本每年產生約1億条（約100萬噸）廢輪胎。隨著物流的增加，廢舊輪胎的數量呈上升趨勢。
根據廢物進口管理辦法的規定「National sword」“國門利劍”，中國自2018年起停止接收來自世界各地的垃圾。據說，這項規定導致廢舊輪胎過剩。
圍繞廢舊輪胎的問題日趨嚴重，如輪胎性能提高導致廢物處理多樣化、處置不當導致環境負荷增加、以及最終處置場剩餘容量不足等。
造紙企業的燃料需求（廢輪胎碎片）減少
大約65%的廢輪胎被造紙廠和水泥廠用作熱源。同時，隨著造紙企業減產和國內水泥需求下降，廢輪胎燃料需求下降，廢輪胎處於過剩狀態。
日本製紙的富士工廠已停止生產西洋紙，並停止接收廢舊輪胎碎片。此外，新日鐵位於廣畑地區的瀨戶內鐵工廠也終止了輪胎回收項目業務。隨著日本國內工廠重組和審查的繼續，廢舊輪胎作為熱源的使用將會減少。
太陽能電池板的廃棄物問題
太陽能電池板的產品壽命約在25-30年左右，預計從2040年左右開始，也就是FIT制度結束後，太陽能發電設備會產生大量的廢棄物。由於太陽能電池板含有鉛、鎘、硒等有害物質，需要妥善處理。
由於太陽能電池板由多層電極和矽膠牢固粘合而成，難以分離和回收，被埋在工業廢物處理場。非法傾倒大量廢棄面板、處置場地不足的問題迫在眉睫。
農林漁業領域脫碳的必要性
農業、林業和其他土地用途佔二氧化碳排放總量的 34%。農業部門排放的甲烷來自稻田、牲畜消化道的發酵以及牲畜糞便的管理等。
農業設備仍使用柴油，船舶、塑料溫室和溫室栽培仍大量使用化石燃料。